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減速機(jī)因潤滑油引起的故障及應(yīng)對措施
減速機(jī)是低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩機(jī)械傳動裝置中的動力傳輸機(jī)構(gòu)。它應(yīng)用于工程機(jī)械,、起重運(yùn)輸,、冶煉,、石油化工、建筑機(jī)械,、儀器儀表,、汽車、船舶和航空航天等諸多領(lǐng)域,。由于減速機(jī)的工作環(huán)境大多十分惡劣,，運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)由潤滑油引起的故障。
一,、減速機(jī)潤滑油的作用
減速機(jī)中的潤滑油,，在齒輪傳動中所起的主要作用是減輕滾珠軸承、球軸承,、滾柱軸承,、滾動軸承、滾針軸承等不同軸承及機(jī)械傳動部件間的摩擦和磨損,，降低部件接觸面之間的摩擦阻力,，減少能源消耗，提高機(jī)器的傳動效率,，延長各部件的使用壽命,，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時,，潤滑油在減速機(jī)中還可以起到吸振,、冷卻、降溫,、散熱,、防止生銹和降低噪聲等作用,。
二、減速機(jī)因潤滑油產(chǎn)生故障的主要形式
1.減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不規(guī)范
在減速機(jī)結(jié)構(gòu)中,，由于檢查孔上面的蓋板設(shè)計(jì)的過于單薄,，上緊螺絲后局部容易發(fā)生變形而產(chǎn)生接觸縫隙導(dǎo)致漏油，制造過程中鑄件沒有進(jìn)行退火處理而發(fā)生變形產(chǎn)生間隙導(dǎo)致漏油,，還可能由于箱體上沒有設(shè)計(jì)回油槽,，當(dāng)過多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結(jié)構(gòu)結(jié)合面處時，壓差造成潤滑油從結(jié)合間隙處向外泄漏,。
2.箱體漏油造成環(huán)境污染
在減速機(jī)中,，因?yàn)橛头鈸p傷、密封墊破損,、油塞松脫或是油標(biāo)破損等因素引起箱體漏油,，也可能油量過多、油位過高或多次冷啟動造成潤滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象,，引起通氣塞處出現(xiàn)大量漏油而嚴(yán)重污染環(huán)境,。
3.油溫過高造成器件損壞
減速機(jī)運(yùn)行中，由于潤滑油量不足或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因,，導(dǎo)致的減速機(jī)內(nèi)部潤滑油溫度快速上升,，造成減速機(jī)內(nèi)部相關(guān)部件產(chǎn)生局部損壞。有些器件由于內(nèi)應(yīng)力沒有消除,，遇熱變形大造成減速機(jī)精度下降,，有些器件在高溫情況下材料強(qiáng)度降低引起損壞。另外,，一些運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活,、嚴(yán)重?fù)p耗動力的減速機(jī)在作業(yè)過程中，當(dāng)有異物侵入時,，可能傳動件被卡住,，出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻或振動不正常等現(xiàn)象。
4.振動,、噪聲造成環(huán)境污染
減速機(jī)啟動后由于齒輪,、軸承磨損或傳動裝置裝配不好，機(jī)器產(chǎn)生較大的抖動現(xiàn)象,。軸承損壞,、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因,，機(jī)器會發(fā)出較大且持續(xù)時間較長的刺耳音,。這些故障的產(chǎn)生，都會造成嚴(yán)重的噪聲污染,。
5.齒輪副潤滑不良造成齒面磨損
由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,，潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩(wěn)定存在,，導(dǎo)致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點(diǎn)蝕或出現(xiàn)摩擦磨損,、變形等現(xiàn)象,，直至造成齒輪表面的嚴(yán)重磨損。
三,、減速機(jī)因潤滑油引起故障的原因
1.潤滑油選用不當(dāng)
減速機(jī)不同部位零件對潤滑油的品種,、黏度和其他性能的要求不同,。匹配的選擇能夠使?jié)櫥蛢?nèi)部接觸面之間的摩擦阻力減小,，齒輪表面的磨損和傳動的噪音、振動等也會減小,。選用不當(dāng)潤滑效果就會大大減弱,，動壓油膜容易破裂，齒輪等表面相互接觸,，壓力集中,，嚴(yán)重?fù)p壞齒輪表面，甚至損壞設(shè)備,。
2.潤滑油量不當(dāng)
減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，油池被劇烈攪拌，潤滑油在減速機(jī)內(nèi)部四處迸射,。如果潤滑油的油量過多,，在軸封、端蓋,、結(jié)合面等處因潤滑油大量堆積導(dǎo)致漏油,，增加軸承及齒輪等轉(zhuǎn)動部件的運(yùn)行阻力，電耗增加,，散熱空間減小導(dǎo)致升高油溫,、黏度下降使油膜變薄，破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態(tài),，使設(shè)備磨損嚴(yán)重,。
如果潤滑油的油量過少，減速機(jī)的齒輪,、軸承和結(jié)合面都因得不到充足的潤滑油,，不能形成油膜，出現(xiàn)干摩擦,，同樣使設(shè)備磨損嚴(yán)重,。
3.潤滑油中有空氣、機(jī)械雜質(zhì)以及游離水等污染物侵入
減速機(jī)作業(yè)時,，機(jī)內(nèi)的潤滑油極易受到機(jī)械雜質(zhì),、水,、空氣等污染物的影響，如游離水可以使?jié)櫥彤a(chǎn)生酸性物質(zhì),，腐蝕金屬部件,，加劇磨損。油中摻有空氣可使油氧化變質(zhì),，甚至使金屬部件發(fā)生氧化腐蝕,，雜質(zhì)使?jié)櫥偷那鍧嵍冉档停唾|(zhì)劣化,，黏度等級下降,，造成調(diào)速系統(tǒng)的卡澀、失靈,，甚至設(shè)備的損壞,。
四、預(yù)防措施
1.潤滑油的選擇
根據(jù)減速機(jī)作業(yè)環(huán)境,、載荷大小的不同,、運(yùn)動特點(diǎn)以及摩擦形式的不同，正確選擇合適的潤滑油型號,。如高速運(yùn)動的齒輪應(yīng)選擇黏度低,、流動性好的齒輪油，低速運(yùn)動的齒輪應(yīng)選擇抗磨性好的潤滑油,，低溫運(yùn)行的齒輪應(yīng)選擇低凝齒輪油,。
2.潤滑油的使用
為確保減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須正確使用潤滑油,。①保證加油器的清潔干凈,，嚴(yán)格避免雜質(zhì)等污染物浸入油箱，防止漏水,、漏油和混油現(xiàn)象的發(fā)生,。②潤滑油的添加量適當(dāng)，加油操作嚴(yán)格按照相關(guān)說明書的指示逐步進(jìn)行,。再有,，要對減速機(jī)的潤滑油進(jìn)行定期的更換。③盡可能使?jié)櫥驮诜€(wěn)定,、適宜的環(huán)境條件下工作,，工作時的油溫一般≤80℃，盡量減少環(huán)境對潤滑油的影響,。
3.前期維護(hù)與故障診斷
加強(qiáng)對減速機(jī)潤滑油維護(hù)及故障診斷的理論學(xué)習(xí),，掌握減速機(jī)的工作原理，做到理論聯(lián)系實(shí)際；對減速機(jī)潤滑油進(jìn)行定期檢查,，發(fā)現(xiàn)異常馬上查明原因,，做到故障早期診斷處理；定期對部件進(jìn)行清洗,，確保工作部件的清潔,，加強(qiáng)對各部件的保養(yǎng)工作，減少污染導(dǎo)致的磨損,，延長減速機(jī)的使用壽命,。來源于網(wǎng)絡(luò)
一,、減速機(jī)潤滑油的作用
減速機(jī)中的潤滑油,，在齒輪傳動中所起的主要作用是減輕滾珠軸承、球軸承,、滾柱軸承,、滾動軸承、滾針軸承等不同軸承及機(jī)械傳動部件間的摩擦和磨損,，降低部件接觸面之間的摩擦阻力,，減少能源消耗，提高機(jī)器的傳動效率,，延長各部件的使用壽命,，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時,，潤滑油在減速機(jī)中還可以起到吸振,、冷卻、降溫,、散熱,、防止生銹和降低噪聲等作用,。
二、減速機(jī)因潤滑油產(chǎn)生故障的主要形式
1.減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不規(guī)范
在減速機(jī)結(jié)構(gòu)中,，由于檢查孔上面的蓋板設(shè)計(jì)的過于單薄,，上緊螺絲后局部容易發(fā)生變形而產(chǎn)生接觸縫隙導(dǎo)致漏油，制造過程中鑄件沒有進(jìn)行退火處理而發(fā)生變形產(chǎn)生間隙導(dǎo)致漏油,，還可能由于箱體上沒有設(shè)計(jì)回油槽,，當(dāng)過多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結(jié)構(gòu)結(jié)合面處時，壓差造成潤滑油從結(jié)合間隙處向外泄漏,。
2.箱體漏油造成環(huán)境污染
在減速機(jī)中,，因?yàn)橛头鈸p傷、密封墊破損,、油塞松脫或是油標(biāo)破損等因素引起箱體漏油,，也可能油量過多、油位過高或多次冷啟動造成潤滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象,，引起通氣塞處出現(xiàn)大量漏油而嚴(yán)重污染環(huán)境,。
3.油溫過高造成器件損壞
減速機(jī)運(yùn)行中，由于潤滑油量不足或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因,，導(dǎo)致的減速機(jī)內(nèi)部潤滑油溫度快速上升,，造成減速機(jī)內(nèi)部相關(guān)部件產(chǎn)生局部損壞。有些器件由于內(nèi)應(yīng)力沒有消除,，遇熱變形大造成減速機(jī)精度下降,，有些器件在高溫情況下材料強(qiáng)度降低引起損壞。另外,，一些運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活,、嚴(yán)重?fù)p耗動力的減速機(jī)在作業(yè)過程中，當(dāng)有異物侵入時,，可能傳動件被卡住,，出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻或振動不正常等現(xiàn)象。
4.振動,、噪聲造成環(huán)境污染
減速機(jī)啟動后由于齒輪,、軸承磨損或傳動裝置裝配不好，機(jī)器產(chǎn)生較大的抖動現(xiàn)象,。軸承損壞,、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因,，機(jī)器會發(fā)出較大且持續(xù)時間較長的刺耳音,。這些故障的產(chǎn)生，都會造成嚴(yán)重的噪聲污染,。
5.齒輪副潤滑不良造成齒面磨損
由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,，潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩(wěn)定存在,，導(dǎo)致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點(diǎn)蝕或出現(xiàn)摩擦磨損,、變形等現(xiàn)象,，直至造成齒輪表面的嚴(yán)重磨損。
三,、減速機(jī)因潤滑油引起故障的原因
1.潤滑油選用不當(dāng)
減速機(jī)不同部位零件對潤滑油的品種,、黏度和其他性能的要求不同,。匹配的選擇能夠使?jié)櫥蛢?nèi)部接觸面之間的摩擦阻力減小,，齒輪表面的磨損和傳動的噪音、振動等也會減小,。選用不當(dāng)潤滑效果就會大大減弱,，動壓油膜容易破裂，齒輪等表面相互接觸,，壓力集中,，嚴(yán)重?fù)p壞齒輪表面，甚至損壞設(shè)備,。
2.潤滑油量不當(dāng)
減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，油池被劇烈攪拌，潤滑油在減速機(jī)內(nèi)部四處迸射,。如果潤滑油的油量過多,，在軸封、端蓋,、結(jié)合面等處因潤滑油大量堆積導(dǎo)致漏油,，增加軸承及齒輪等轉(zhuǎn)動部件的運(yùn)行阻力，電耗增加,，散熱空間減小導(dǎo)致升高油溫,、黏度下降使油膜變薄，破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態(tài),，使設(shè)備磨損嚴(yán)重,。
如果潤滑油的油量過少，減速機(jī)的齒輪,、軸承和結(jié)合面都因得不到充足的潤滑油,，不能形成油膜，出現(xiàn)干摩擦,，同樣使設(shè)備磨損嚴(yán)重,。
3.潤滑油中有空氣、機(jī)械雜質(zhì)以及游離水等污染物侵入
減速機(jī)作業(yè)時,，機(jī)內(nèi)的潤滑油極易受到機(jī)械雜質(zhì),、水,、空氣等污染物的影響，如游離水可以使?jié)櫥彤a(chǎn)生酸性物質(zhì),，腐蝕金屬部件,，加劇磨損。油中摻有空氣可使油氧化變質(zhì),，甚至使金屬部件發(fā)生氧化腐蝕,，雜質(zhì)使?jié)櫥偷那鍧嵍冉档停唾|(zhì)劣化,，黏度等級下降,，造成調(diào)速系統(tǒng)的卡澀、失靈,，甚至設(shè)備的損壞,。
四、預(yù)防措施
1.潤滑油的選擇
根據(jù)減速機(jī)作業(yè)環(huán)境,、載荷大小的不同,、運(yùn)動特點(diǎn)以及摩擦形式的不同，正確選擇合適的潤滑油型號,。如高速運(yùn)動的齒輪應(yīng)選擇黏度低,、流動性好的齒輪油，低速運(yùn)動的齒輪應(yīng)選擇抗磨性好的潤滑油,，低溫運(yùn)行的齒輪應(yīng)選擇低凝齒輪油,。
2.潤滑油的使用
為確保減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須正確使用潤滑油,。①保證加油器的清潔干凈,，嚴(yán)格避免雜質(zhì)等污染物浸入油箱，防止漏水,、漏油和混油現(xiàn)象的發(fā)生,。②潤滑油的添加量適當(dāng)，加油操作嚴(yán)格按照相關(guān)說明書的指示逐步進(jìn)行,。再有,，要對減速機(jī)的潤滑油進(jìn)行定期的更換。③盡可能使?jié)櫥驮诜€(wěn)定,、適宜的環(huán)境條件下工作,，工作時的油溫一般≤80℃，盡量減少環(huán)境對潤滑油的影響,。
3.前期維護(hù)與故障診斷
加強(qiáng)對減速機(jī)潤滑油維護(hù)及故障診斷的理論學(xué)習(xí),，掌握減速機(jī)的工作原理，做到理論聯(lián)系實(shí)際；對減速機(jī)潤滑油進(jìn)行定期檢查,，發(fā)現(xiàn)異常馬上查明原因,，做到故障早期診斷處理；定期對部件進(jìn)行清洗,，確保工作部件的清潔,，加強(qiáng)對各部件的保養(yǎng)工作，減少污染導(dǎo)致的磨損,，延長減速機(jī)的使用壽命,。來源于網(wǎng)絡(luò)
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